1992
Comeback von Franz Wittmann mit Hilfe von Toyota Frey und gleich Semperit-Rallye-Sieg und Meistertitel.
Und was für ein Sieg: Gaststar Kalle Grundel aus Schweden in einer identischen Toyota Celica GT-4 hatte als Zweitplazierter gleich einmal 7:25 min. Rückstand, Ex-Rallyecross-Europameister Walter Mayer in einem Ford Sierra Cosworth 4×4 als 3. noch einmal eine Minute mehr.
Den Gruppe N Sieg holten sich zwei, die in den nächsten Jahren
noch kräftig von sich reden machen sollten: Kris Rosenberger und Sigi Schwarz in einem Ford Sierra Cosworth 4×4. Semperit-Premiere für Willi Stengg junior auf Opel Astra, die jedoch wie so oft in den folgenden Jahren vorzeitig endete. Einen sensationellen Einstand feierte Rallyecross-Staatsmeister Gerhard Bufler in einem VW Golf GTI 16V, der trotz erheblicher Getriebeprobleme den starken 8. Platz belegte und seine Klasse für sich entschied.
Semperit Rallye 1992
Franz Wittmann / Jörg Pattermann, Toyota gewinnen die Semperit-Rallye 1992
den Meistertitel 1992 sichert sich schon vor der Semperit das Siegerteam Franz Wittmann / Jörg Pattermann, Toyota 84 Starter genannt.
Strecke:
21 Sonderprüfungen 247,68km
Hohenwarth 9,42km
Rappolz 12,34km
Modsiedl 15,63 km
Waidhofen 15,34 km
Kl. Göpfritz 9,29 km
Niederedlitz 11,87 km
Hollenbach 8,67km
7 Sonderprüfungen wurden je 3mal befahren
Top-Ten:
1. Franz Wittmann / Jörg Pattermann, Toyota
2. Kalle Grundel / Sigi Hopfe, Toyota
3. Walter Mayer / Peter Diekmann, Ford Sierra
4. Kris Rosenberger / Sigi Schwarz, Ford Sierra
5. Hans Rehrl / Walter Blieberger, Ford Sierra
6. Johann Schachinger / Harry Minarik, Mazda
7. Igor Drotar / Vlado Banoci, BMW M3
8. Gerhard Buffler / hans Peter Gallans, VW Golf
9. Gueorgui Petrov / Ivan Tonev, VW Golf
10. Stefan Reininger / Charlotte Podliska, Subaru
ZEITPLAN:
Freitag:
Start 1. Fahrzeug 12:01
Ziel 1. Fahrzeug 18:40
Samstag:
Start 1. Fahrzeug 8:01
Ziel 1. Fahrzeug 17:00
1992: Die Semperit zählt zur EM Koeff 5 und ÖM.
Veranstaltet wird dieSemperit vom Österreichischem Rallyeclub und dem ÖAMTC-ZV Baden.
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